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(新春走基层)厂房建到家门口 山西上党延伸乡村产业链条赋能乡村振兴******

  中新网长治2月3日电 (李庭耀 赵彦杰)剪菇柄 、烘干、筛选、清洗……春节期间,山西省长治市上党区西火镇梁家庄村“西火三农”干香菇加工基地 ,村民们分工明确忙着进行干香菇加工。厂房建到家门口,当地延伸乡村产业链条 ,赋能乡村振兴。

  在修剪车间,村民牛燕花正在对鲜香菇剪柄 。“厂房建到家门口 ,反正在家也是闲着 ,我就和其他村民一起来这里上班 。”她告诉记者 ,除了剪菇柄 ,自己还负责把香菇放入空气能热泵烘干机进行烘干,每天能挣70元。

  面对资源匮乏、人口流失等问题 ,如何带动村集体经济发展 ?如何赋能乡村振兴?西火镇探索成立“西火三农”农村集体经济平台公司,以“公司+经济合作社+社员”的发展模式 ,在镇党委、政府指导下运营管理 ,由全镇30个农村经济合作社组成 ,24508名农村经济合作社社员间接持股 。

香菇正在被烘干 。 赵彦杰 摄香菇正在被烘干。 赵彦杰 摄

  2022年 ,这家公司通过网络直播等手段 ,推广当地特色农产品 ,为西火镇东庄村 的红薯粉条、北大掌村 的香菇 、东火村的花生、庄子河村 的大樱桃取得了更多订单。

  山西老西火三农服务管理有限公司负责人赵志军介绍,依托西火镇北大掌村旺源种植专业合作社香菇菌棒规模化生产 的产业基础 ,该公司在去年延伸乡村产业链条,打造“西火三农”干香菇加工基地 。

  “干香菇加工基地的建成,既解决了合作社鲜香菇储存时效短的问题 ,又提高了香菇的附加值 。”旺源种植专业合作社负责人王赟说。

“西火三农”干香菇加工基地可以带动周边四五十名村民打工增收。 赵彦杰 摄“西火三农”干香菇加工基地可以带动周边四五十名村民打工增收 。 赵彦杰 摄

  赵志军告诉记者,每5斤鲜香菇可以生产1斤干香菇 ,“西火三农”干香菇加工基地可年产干香菇10万斤,产值可达500万元,“不仅能带动周边四五十名村民打工增收 ,更能促进村集体经济发展” 。

  “新的一年 ,我们计划为周边村民提供菌棒和技术指导 ,带动更多人种植香菇 ,将产业做大 。”赵志军表示,接下来,“西火三农”干香菇加工基地还将生产香菇酱等产品 ,提高附加值,带动村民增收和村集体经济发展 。(完)

历史最低价 !特斯拉大降价意欲何为 ?******

  中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日,“特斯拉降价”话题登上热搜。此前,特斯拉已屡屡因为价格调整,尤其 是降价的话题登上热搜引发热议。

  特斯拉降价 ,为何经常引发反响?背后有何市场图谋?

1月6日,特斯拉官网两款车型售价截图。

  两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应

  据特斯拉中国官网显示 ,特斯拉国产车型降价 ,两款车型已降至历史最低价 。其中 ,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元 。此前,这两款车型 的起售价分别为26.59万元和28.89万元。

  在相关话题登上热搜后 ,特斯拉外事务副总裁陶琳回应称,“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新 ,实质上是独一无二 的成本控制之极佳定律”。陶琳还称,特斯拉从“第一性原理出发” ,坚持以成本定价。

  不过 ,这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称:“特斯拉降价,他不到一个月就亏了三万五 ,2022年买车 的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些,表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”

  虽然车主态度不一,但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实 。2022年10月 ,特斯拉宣布降价 ,Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。

图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图

  降价背后,特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标

  此前 ,特斯拉的降价幅度虽然不小,但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果 。

  乘联会发布 的中国市场预估销量显示,特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车,这是五个月来 的最低水平。这一数字较11月份下降44%,较上年同期下降21%。

  特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ,2022年 ,其全年产量为1369611辆 ,同比增长47% ;全年交付量为1313851辆,同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关,但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50% 的目标仍有差距 。

  当地时间1月5日,特斯拉股价收跌2.9%,报110.34美元。2022年,特斯拉股价累计下跌约70%,创下自上市以来最糟糕 的年度表现 。

资料图 :特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄

  特斯拉逆势降价的“底牌” , 是什么 ?

  进入2023年 ,受新能源汽车购置补贴终止影响,包括比亚迪 、大众 、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。

  这样的背景下,特斯拉为何要“反向操作” ,底气何来 ?

  财报显示 ,特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ,同比增长56% 。按美国通用会计准则 ,特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ,营业利润率为17.2%。其中,特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。

  在单车利润这一数据方面,大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。

  财报数据显示 ,2022年上半年,包括蔚来 、小鹏 、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计 ,与特斯拉一样,同为新能源制造车企 的比亚迪 ,2022年第三季度单车净利润约为1万元,虽然创下历史新高,但相比特斯拉依旧差距明显。

  上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一,也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。

  市场分析人士认为,特斯拉 的“历史低价” ,将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ,让消费者享受到实惠 ,但对部分利润微薄或是负数的车企而言,无疑是“重磅一击” 。

  特斯拉降价了,你会买吗?

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